11評價(jià)作業(yè)場(chǎng)所高溫控制是否滿(mǎn)足要求的主要指標是(　　)。

　　A.作業(yè)地點(diǎn)的氣溫

　　B.作業(yè)地點(diǎn)的溫度與濕度

　　C.作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)速

　　D.作業(yè)地點(diǎn)的WBGT指數

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　對于工藝、技術(shù)和原材料達不到要求的，應根據生產(chǎn)工藝、技術(shù)、原材料特性以及自然條件，通過(guò)采取工程控制措施和必要的組織措施，如減少生產(chǎn)過(guò)程中的熱和水蒸氣釋放、屏蔽熱輻射源、加強通風(fēng)、減少勞動(dòng)時(shí)間、改善作業(yè)方式等，使室內和露天作業(yè)地點(diǎn)WBGT指數符合相關(guān)標準的要求。對于勞動(dòng)者室內和露天作業(yè)WBGT指數不符合標準要求的，應根據實(shí)際接觸情況采取有效的個(gè)人防護措施。

　　12在起重吊裝作業(yè)中，鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和繩頭的固定，使用時(shí)一般要求繩卡之間排列間距為鋼絲繩直徑的(　　)倍。

　　A.2～3

　　B.4～5

　　C.6～8

　　D.9～10

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍，繩卡要一順排列，應將u形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

　　13關(guān)于化學(xué)品火災撲救的表述中，正確的是(　　)。

　　A.撲救爆炸物品火災時(shí)，應立即采用沙土蓋壓，以減小爆炸物品的爆炸威力

　　B.撲救遇濕易燃物品火災時(shí)，應采用泡沫、酸堿滅火劑撲救

　　C.撲救易燃液體火災時(shí)，往往采用比水輕又不溶于水的液體用直流水、霧狀水滅火

　　D.易燃固體、自燃物品火災一般可用水和泡沫撲救，只要控制住燃燒范圍，逐步撲滅即可

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　特殊化學(xué)品火災撲救的注意事項如下：①撲救氣體類(lèi)火災時(shí)，切忌盲目撲滅火焰，在沒(méi)有采取堵漏措施的情況下，必須保持穩定燃燒。②撲救爆炸物品火災時(shí)，切忌用沙土蓋壓，以免增強爆炸物品的爆炸威力。③撲救遇濕易燃物品火災時(shí)，絕對禁止用水、泡沫、酸堿等濕性滅火劑撲救。④撲救易燃液體火災時(shí)，比水輕又不溶于水的液體用直流水、霧狀水滅火往往無(wú)效，可用普通蛋白泡沫或輕泡沫撲救;水溶性液體最好用抗溶性泡沫撲救。⑤撲救毒害和腐蝕品的火災時(shí)，應盡量使用低壓水流或霧狀水，避免腐蝕品、毒害品濺出;遇酸類(lèi)或堿類(lèi)腐蝕品最好調制相應的中和劑稀釋中和。⑥易燃固體、自燃物品火災一般可用水和泡沫撲救，只要控制住燃燒范圍，逐步撲滅即可。

　　14礦(地)壓災害的防治技術(shù)有井巷支護及維護、采場(chǎng)地壓事故防治技術(shù)、地質(zhì)調查工作等方法。下列方法中，適于煤礦采場(chǎng)壓力控制的是(　　)。

　　A.直接頂穩定性和老頂來(lái)壓強度控制

　　B.空場(chǎng)采礦法地壓控制

　　C.崩落采礦法地壓控制

　　D.全面采礦法地壓控制

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　煤礦采場(chǎng)礦山壓力控制主要根據直接頂穩定性和老頂來(lái)壓強度來(lái)選擇合理支護方式和支護強度。選項B、C、D屬于金屬非金屬礦山采場(chǎng)地壓控制的方法。

　　15鍋爐蒸發(fā)表面(水面)汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現象叫汽水共騰。汽水共騰會(huì )使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過(guò)熱器結垢，損壞過(guò)熱器或影響用汽設備的安全運行。下列鍋爐運行異常狀況中，可導致汽水共騰的是(　　)。

　　A.蒸汽管道內發(fā)生水沖擊

　　B.過(guò)熱蒸汽溫度急劇下降

　　C.鍋水含鹽量太低

　　D.負荷增加和壓力降低過(guò)快

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　形成汽水共騰的原因包括：①鍋水品質(zhì)太差。由于給水品質(zhì)差、排污不當等原因，造成鍋水中懸浮物或含鹽量太高，堿度過(guò)高。由于汽水分離，鍋水表面層附近含鹽濃度更高，鍋水黏度很大，氣泡上升阻力增大。在負荷增加、汽化加劇時(shí)，大量氣泡被黏阻在鍋水表面層附近來(lái)不及分離出去，形成大量泡沫，使鍋水表面上下翻騰。②負荷增加和壓力降低過(guò)快。當水位高、負荷增加過(guò)快、壓力降低過(guò)速時(shí)，會(huì )使水面汽化加劇，造成水面波動(dòng)及蒸汽帶水。

　　16擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)造成停航或損害的事故。擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時(shí)間確定，停航在24h以上7d以?xún)鹊�，確定為(　　)。

　　A.輕微事故

　　B.一般事故

　　C.大事故

　　D.重大事故

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上，造成停航或損害的事故。擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時(shí)間確定：停航在24h以上7d以?xún)鹊�，確定為一般事故;停航在7d以上30d以?xún)鹊�，確定為大事故;停航在30d以上的，確定為重大事故。

　　17有些危險化學(xué)品可通過(guò)一種或多種途徑進(jìn)入人體內，當其在人體累積到一定量時(shí)，便會(huì )擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時(shí)性或持久性的病理改變，甚至危及生命。預防危險化學(xué)品中毒的措施有多種，下列措施中，不屬于危險化學(xué)品中毒事故預防控制措施的是(　　)。

　　A.替代

　　B.聯(lián)鎖

　　C.變更工藝

　　D.通風(fēng)

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　目前，危險化學(xué)品中毒事故采取的主要措施是替代、變更工藝、隔離、通風(fēng)、個(gè)體防護和保持衛生。

　　18某單位司爐班長(cháng)巡視時(shí)發(fā)現一臺運行鍋爐的水位低于水位表最低水位刻度，同時(shí)有人報告鍋爐水泵故障，已停止運轉多時(shí)，司爐班長(cháng)判斷鍋爐已缺水，立即按緊急停爐程序進(jìn)行處置。下列緊急停爐處置方法中，正確的是(　　)。

　　A.立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時(shí)設法熄滅爐膛內的燃料，滅火后即把爐門(mén)、灰門(mén)及煙道擋板打開(kāi)，啟動(dòng)備用泵給鍋爐上水

　　B.立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時(shí)設法熄滅爐膛內的燃料，滅火后即把爐門(mén)、灰門(mén)及煙道擋板打開(kāi)，開(kāi)啟空氣閥及安全閥快速降壓

　　C.立即停止添加燃料和送風(fēng)，加大引風(fēng)，同時(shí)設法熄滅爐膛內的燃料，滅火后即把爐門(mén)、灰門(mén)及煙道擋板打開(kāi)，啟動(dòng)備用泵給鍋爐上水，并開(kāi)啟空氣閥及安全閥快速降壓

　　D.立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時(shí)設法熄滅爐膛內的燃料，滅火后即把爐門(mén)、灰門(mén)及煙道擋板打開(kāi)

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　緊急停爐的操作次序是：立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng);與此同時(shí)，設法熄滅爐膛內的燃料，對于一般層燃爐可以用砂土或濕灰滅火，鏈條爐可以開(kāi)快檔使爐排快速運轉，把紅火送入灰坑;滅火后即把爐門(mén)、灰門(mén)及煙道擋板打開(kāi)，以加強通風(fēng)冷卻;鍋內可以較快降壓并更換鍋水，鍋水冷卻至70℃左右允許排水。因缺水緊急停爐時(shí)，嚴禁給鍋爐上水，并不得開(kāi)啟空氣閥及安全閥快速降壓。

　　19鍋爐缺水是鍋爐運行中最常見(jiàn)的事故之一，尤其當出現嚴重缺水時(shí)，常常會(huì )造成嚴重后果。如果對鍋爐缺水處理不當，可能導致鍋爐爆炸。當鍋爐出現嚴重缺水時(shí)，正確的處理方法是(　　)。

　　A.立即給鍋爐上水

　　B.立即停爐

　　C.進(jìn)行“叫水”操作

　　D.加強水循環(huán)

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　發(fā)現鍋爐缺水時(shí)，應首先判斷是輕微缺水還是嚴重缺水，然后酌情予以不同的處理。通常判斷缺水程度的方法是“叫水”。輕微缺水時(shí)，可以立即向鍋爐上水，使水位恢復正常。嚴重缺水時(shí)，必須緊急停爐。在未判定缺水程度或者已判定屬于嚴重缺水的情況下，嚴禁給鍋爐上水，以免造成鍋爐爆炸事故。

　　20道路路面標線(xiàn)主要有(　　)三種。

　　A.禁止標線(xiàn)、指示標線(xiàn)、警告標線(xiàn)

　　B.禁止標線(xiàn)、導行標線(xiàn)、白色標線(xiàn)

　　C.黃色標線(xiàn)、導行標線(xiàn)、警告標線(xiàn)

　　D.黃色標線(xiàn)、指示標線(xiàn)、白色標線(xiàn)

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　路面標線(xiàn)有禁止標線(xiàn)、指示標線(xiàn)、警告標線(xiàn)，是直接在路面上用涂料噴刷或用混凝土預制塊等鋪列成線(xiàn)條、符號，與道路標志配合的交通管制設施。路面標線(xiàn)種類(lèi)較多，有行車(chē)道中線(xiàn)、停車(chē)線(xiàn)標線(xiàn)、路緣線(xiàn)等。標線(xiàn)有連續線(xiàn)、間斷線(xiàn)、箭頭指示線(xiàn)等，多使用白色或黃色。

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