更多內容：2013年安全工程師《案例分析》考前模擬匯總

　　第 1 題 (單項選擇題)

　　8月13日上午9時(shí)包頭至滿(mǎn)都拉鐵路施工現場(chǎng)石砟車(chē)發(fā)生脫軌翻車(chē)事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線(xiàn)路由三段鐵路組成，全長(cháng)84.7km，是國家II級新單線(xiàn)客貨兩用鐵路。包頭至滿(mǎn)都拉鐵路共兩個(gè)標段，線(xiàn)下及鋪架由中鐵某分局負責施工，四電工程(包括通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負責，預計8月底完工。根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，主要負責人在接到此次事故報告后，應在()內，將事故信息以電話(huà)快報方式上報其所在地縣級人民政府安全生產(chǎn)監管部門(mén)。

　　A. 30 天

　　B. 7 天

　　C. 24小時(shí)

　　D. 1小時(shí)

　　E. 2小時(shí)

　　正確答案：D,

　　第 2 題 (單項選擇題)

　　8月13日上午9時(shí)包頭至滿(mǎn)都拉鐵路施工現場(chǎng)石砟車(chē)發(fā)生脫軌翻車(chē)事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線(xiàn)路由三段鐵路組成，全長(cháng)84.7km，是國家II級新單線(xiàn)客貨兩用鐵路。包頭至滿(mǎn)都拉鐵路共兩個(gè)標段，線(xiàn)下及鋪架由中鐵某分局負責施工，四電工程(包括通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負責，預計8月底完工。根據《生產(chǎn)安全事故報告和調査處理條例》的規定，此次事故屬于()。

　　A.特別重大事故

　　B.重大事故

　　C.較大事故

　　D. —般事故

　　E.輕微事故

　　正確答案：B,

　　第 3 題 (單項選擇題)

　　8月13日上午9時(shí)包頭至滿(mǎn)都拉鐵路施工現場(chǎng)石砟車(chē)發(fā)生脫軌翻車(chē)事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線(xiàn)路由三段鐵路組成，全長(cháng)84.7km，是國家II級新單線(xiàn)客貨兩用鐵路。包頭至滿(mǎn)都拉鐵路共兩個(gè)標段，線(xiàn)下及鋪架由中鐵某分局負責施工，四電工程(包括通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負責，預計8月底完工。根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的規定，如果這起事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負有責任的，則()。

　　A.處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款

　　B.處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款

　　C.處50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款

　　D.處200萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款

　　E.處500萬(wàn)元以上罰款

　　正確答案：C,

　　第 4 題 (多項選擇題)

　　8月13日上午9時(shí)包頭至滿(mǎn)都拉鐵路施工現場(chǎng)石砟車(chē)發(fā)生脫軌翻車(chē)事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線(xiàn)路由三段鐵路組成，全長(cháng)84.7km，是國家II級新單線(xiàn)客貨兩用鐵路。包頭至滿(mǎn)都拉鐵路共兩個(gè)標段，線(xiàn)下及鋪架由中鐵某分局負責施工，四電工程(包括通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負責，預計8月底完工。按照《安全生產(chǎn)法》的規定，在這起事故中受到損害的從業(yè)人員，()。

　　A.享有工傷社會(huì )保險

　　B.享有傷殘保險或死亡保險

　　C.有權向本單位提出賠償要求

　　D.有權向本單位提出病退的要求

　　E.有權向本單位提出安排子女就業(yè)

　　正確答案：A,C,

　　第 5 題 (多項選擇題)

　　8月13日上午9時(shí)包頭至滿(mǎn)都拉鐵路施工現場(chǎng)石砟車(chē)發(fā)生脫軌翻車(chē)事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線(xiàn)路由三段鐵路組成，全長(cháng)84.7km，是國家II級新單線(xiàn)客貨兩用鐵路。包頭至滿(mǎn)都拉鐵路共兩個(gè)標段，線(xiàn)下及鋪架由中鐵某分局負責施工，四電工程(包括通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負責，預計8月底完工。

　　如果這起事故在調查過(guò)程中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定，則正確的是()。

　　A.事故調查組應當委托具有國家規定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定

　　B.必要時(shí)，事故調査組可以自己進(jìn)行技術(shù)鑒定

　　C.必要時(shí)，事故調査組可以直接組織專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)鑒定

　　D.技術(shù)鑒定所需時(shí)間計人事故調查期限

　　E.技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計人事故調査期限

　　正確答案：A,C,E,

　　第 6 題 (多項選擇題)

　　8月13日上午9時(shí)包頭至滿(mǎn)都拉鐵路施工現場(chǎng)石砟車(chē)發(fā)生脫軌翻車(chē)事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線(xiàn)路由三段鐵路組成，全長(cháng)84.7km，是國家II級新單線(xiàn)客貨兩用鐵路。包頭至滿(mǎn)都拉鐵路共兩個(gè)標段，線(xiàn)下及鋪架由中鐵某分局負責施工，四電工程(包括通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負責，預計8月底完工。

　　根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的規定，事故調查報告應包括的內容是()。

　　A.事故發(fā)生單位及受害者概況

　　B.事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

　　C.事故造成的環(huán)境污染情況

　　D.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

　　E.事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

　　正確答案：B,D,E,

　　第 7 題 (多項選擇題)

　　8月13日上午9時(shí)包頭至滿(mǎn)都拉鐵路施工現場(chǎng)石砟車(chē)發(fā)生脫軌翻車(chē)事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線(xiàn)路由三段鐵路組成，全長(cháng)84.7km，是國家II級新單線(xiàn)客貨兩用鐵路。包頭至滿(mǎn)都拉鐵路共兩個(gè)標段，線(xiàn)下及鋪架由中鐵某分局負責施工，四電工程(包括通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負責，預計8月底完工。

　　《安全生產(chǎn)法》第八十一條規定：“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要負責人未履行本法規定的安全生產(chǎn)管理職責的，責令限期改正;逾期未改正的，責令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人有前款違法行為，導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，()”。

　　A.構成犯罪的，可以經(jīng)濟賠償抵消刑事責任

　　B.構成犯罪的，可以不追究刑事責任

　　C.構成犯罪的，依照刑法有關(guān)規定追究刑事責任

　　D.尚不夠刑事處罰的，給予行政處分

　　E.尚不夠刑事處罰的，給予撤職處分或者處2萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款

　　正確答案：C,E

　　第 8 題 (單項選擇題)

　　地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設備高度密集等特點(diǎn)，一旦發(fā)生重大事故、災害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會(huì )經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來(lái)，國內外地鐵建設和運營(yíng)安全問(wèn)題異常突出，嚴重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會(huì )穩定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災。

　　突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會(huì )危害，需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、()、公共衛生事件和社會(huì )安全事件。

　　A.重大事故

　　B.事故災難

　　C.交通運輸事故

　　D.安全事故

　　E.環(huán)境污染和破壞事件

　　正確答案：B,

　　第 9 題 (單項選擇題)

　　地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設備高度密集等特點(diǎn)，一旦發(fā)生重大事故、災害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會(huì )經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來(lái)，國內外地鐵建設和運營(yíng)安全問(wèn)題異常突出，嚴重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會(huì )穩定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災。

　　國家建立統一領(lǐng)導、綜合協(xié)調、分類(lèi)管理、分級負責、()為主的應急管理體制。突發(fā)事件應對工作實(shí)行()為主、預防與應急相結合的原則。

　　A.行業(yè)管理;應急

　　B.系統管理;應急

　　C.屬地管理;預防

　　D.區域管理;預防

　　E.就近管理;預防

　　正確答案：C,

　　第 10 題 (單項選擇題)

　　地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設備高度密集等特點(diǎn)，一旦發(fā)生重大事故、災害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會(huì )經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來(lái)，國內外地鐵建設和運營(yíng)安全問(wèn)題異常突出，嚴重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會(huì )穩定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災。

　　可以預警的自然災害、事故災難和公共衛生事件的預警級別，按照突發(fā)事件發(fā)生的緊急程度、發(fā)展勢態(tài)和可能造成的危害程度分為四個(gè)級別，其中三級用()標示。

　　A.紅色

　　B.綠色

　　C.藍色

　　D.黃色

　　E.橙色

　　正確答案：D,

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