1. 調車(chē)作業(yè)時(shí)，推進(jìn)運行速度不得超過(guò)： 
　　A.20km/h　　 B.25km/H　 　C.30km/h　 　D.35km/h 

2. 在接發(fā)列車(chē)時(shí)，應按 規定的時(shí)間停止影響類(lèi)車(chē)進(jìn)路的調車(chē)作業(yè)。
　　A.《行規》　　 B.《技規》　 　C.《事規》　　 D.《站細》

3. 鐵路局《行車(chē)組織規則》編制的依據是：
　　A.《站細》　　 B.《貨規》 　　C.《技規》　 　D.《事規》

4. 乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于：

5. 車(chē)輪輪緣厚度應大于等于：
　　A.15mm， B.23mm　 　C.28mm　　 D.34mm

6. 飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門(mén)、機場(chǎng)（航站）應在 小時(shí)內向本地區管理局航安全辦公室報告。
　　A.12　 　B.20　 　C.24　　 D.48

7. 飛行事故征候發(fā)生后，地區管理局航空安全辦公室獲得信息后，應于 _小時(shí)向民航總局航安全辦公室報告。
　　A.12　　 B.20　　 C.24　　 D.48

8. 《飛行事故征候處理情況報告表》由發(fā)生飛行事故征候的責任單位填寫(xiě)，并在飛行事故征候發(fā)生后 天內，將此表上報所在地區管理局航空安全辦公室。
　　A.5天　 　B.7天　 　C.10天　 　D.24天

9. 地區管理局航安辦收到《飛行事故征候處理情況報告表》后，進(jìn)行審核簽署明確意見(jiàn)，應在 天之內上報民航總局航空安全辦公室。
　　A.5天　 　B.7天　 　C.10天　 　D.24天

10. 飛行事故發(fā)生后，事故調查組抵達現場(chǎng)后， 小時(shí)內進(jìn)行初次報告；事故調查過(guò)程中應隨時(shí)續報。
　　A.12　 　B.20　　 C.24　　 D.48